Модель 829800 Исполнение Прицеп 3,5x1.5 рес +-

Для перевозки различных грузов.

Двухосный, с тормозной системой.

Рессорная подвеска.

• Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяю перевозить груз превышающий длину платформы прицепа
• Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
• Центральное дышло спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом
• Предусмотрены петли для крепления груза
  

Исполнение

• + - - с одной тормозной осью.
• колеса 13"

Дополнительное оборудование

• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
  

• Каркас тента высотой 1150 мм от борта;
• Тент в 2-х вар. исполнения  – прямоугольный и АЭРО – со скошенным передним пологом. Задний  полог откидной, имеется откидной боковой  клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
• Внимание! Тент АЭРО h=1150 мм-4500 руб., каркас АЭРО H=1150 мм-3550 руб.
• Кронштейн запасного колеса на передний борт
• Запасное колесо 13″
• Подножки
• Откидная аппарель для погрузки техники (снегоход, квадроцикл). Устанавливается вместо заднего борта.
  

Технические характеристики

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяю перевозить груз превышающий длину платформы прицепа
• Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
• Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
• Центральное дышло спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом
• Предусмотрены петли для крепления груза

• Держатель (кронштейн) под вилку;
• Прицеп